長(zhǎng)沙貨運(yùn)公司  快遞公司反對(duì)電商建物流 稱(chēng)將混亂市場(chǎng)

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5月29日消息，日前，圓通速遞總裁喻渭蛟表示，希望郵政局和快遞協(xié)會(huì)能夠出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，禁止電商企業(yè)進(jìn)入物流行業(yè)。

這不是第一家提出反對(duì)電商企業(yè)自建物流的物流公司，據(jù)知情人士透露，已經(jīng)有好幾家快遞企業(yè)向郵政局、中國(guó)快遞協(xié)會(huì)提出過(guò)類(lèi)似的要求，不過(guò)相關(guān)部門(mén)暫未有任何舉動(dòng)。

“這樣一種跨界容易給電商和快遞業(yè)都造成混亂”，喻渭蛟稱(chēng)。截止目前，凡客、京東商城、一號(hào)店等電商企業(yè)先后斥巨資布局物流倉(cāng)儲(chǔ)，與此同時(shí)，順風(fēng)快遞則逆向進(jìn)入電商領(lǐng)域。據(jù)悉，京東商城今年預(yù)計(jì)將投資35-36億元，包括土地、房產(chǎn)和各種設(shè)備采購(gòu)。

但物流公司的上述建議卻遭到業(yè)界的反駁。“現(xiàn)有物流公司不能滿(mǎn)足行業(yè)的發(fā)展，電商企業(yè)自建物流提高快遞質(zhì)量和效率，實(shí)屬好事”，分析人士表示。

據(jù)悉，京東商城和凡客兩家企業(yè)已經(jīng)遞交“快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證”申請(qǐng)，在不久之后或?qū)��?huì)獲得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格

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