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    物流承包也叫物流外包，以合同形式外包于專(zhuān)業(yè)的物流公司，對(duì)于委托方自身的品牌提升優(yōu)勢(shì)頗大，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)形成以電子商務(wù)為中心的新型物流，國(guó)內(nèi)各物流公司都開(kāi)始嘗試變革物流進(jìn)行整合，很多企業(yè)根據(jù)自身需求，選擇把物流外包，從而促使了第三方物流迅速的發(fā)展。

企業(yè)物流托管是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流專(zhuān)業(yè)化管理的一種新型管理模式。委托方和受委托方通常以“物流托管合同”為契約方式，約束托管期內(nèi)各自的權(quán)力、義務(wù)和經(jīng)濟(jì)收益。作為委托方而言，通常是將其所屬物流相關(guān)的人事管理、財(cái)務(wù)管理、資產(chǎn)管理和業(yè)務(wù)管理全部委托給專(zhuān)業(yè)的物流管理公司進(jìn)行統(tǒng)一管理；對(duì)于接受委托的物流管理公司而言，需要通過(guò)對(duì)人、財(cái)、物、業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)化管理，在托管期內(nèi)達(dá)成委托方的物流服務(wù)指標(biāo)和成本指標(biāo)，從而為委托方創(chuàng)造價(jià)值，并按其所創(chuàng)造價(jià)值的高低獲得自身相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)收益。

實(shí)施物流托管幾乎不需要委托方企業(yè)在項(xiàng)目啟動(dòng)初期做任何大的投入。同時(shí)，由于是沿用原企業(yè)的經(jīng)營(yíng)證照，人員和資產(chǎn)關(guān)系也不發(fā)生變化，操作手續(xù)方面更為簡(jiǎn)便。這兩點(diǎn)保障了實(shí)施物流托管的企業(yè)能夠在低風(fēng)險(xiǎn)的前提下快速啟動(dòng)托管項(xiàng)目，實(shí)施物流業(yè)務(wù)外包、成立合資企業(yè)或整體系統(tǒng)剝離（成立獨(dú)立核算的子公司）時(shí)，所有物流人工成本和資產(chǎn)折舊都必須以營(yíng)業(yè)收入方式向客戶企業(yè)收取，由于營(yíng)業(yè)稅、所得稅等稅費(fèi)的發(fā)生，實(shí)際上增大了雙方的交易成本。而實(shí)施物流托管時(shí)，由于人員和資產(chǎn)關(guān)系不變，這部分成本可以通過(guò)內(nèi)部結(jié)算的方式實(shí)現(xiàn)，規(guī)避了相應(yīng)稅費(fèi)的發(fā)生，從而幫助企業(yè)降低整體物流成本。

企業(yè)對(duì)選擇的物流承包商重點(diǎn)要考慮的幾點(diǎn)：

1.安全性（指貨物運(yùn)輸過(guò)程中的安全性占到80%）；

2.價(jià)格(價(jià)格也是企業(yè)主要考慮的主要因素占到20%)；

3.服務(wù)（過(guò)程中、后服務(wù)，做好了就留住了客戶）；

4.便利性（能夠迅速將企業(yè)產(chǎn)品運(yùn)送到顧客手中）；

5.時(shí)效性（在緊急情況下的完成效率）；

“長(zhǎng)沙博遠(yuǎn)物流”在以上五點(diǎn)已經(jīng)實(shí)踐運(yùn)行，與多家制造企業(yè)合作合同物流.